Egy nagyteljesítményű autó, ami most még jobb lett!
Megjelent közkedvelt LRP S8 BX RTR buggy második generációja.
Az S8 BX 2 megkapta az LRP legújabb 2.4GHz-es, LCD kijelzős távirányítóját. Korszerűsítették az autó fékrendszerét és felszerelték elöl egy 2.2mm-es, hátul pedig egy 2.8mm-es stabilizátorral.
Amellett, hogy a modell kezelhetősége jelentősen jobb lett még optikailag is javítottak rajta. Az új karosszéria aerodinamikailag korszerűbb. A 7 küllős, króm/fekete színű felnikkel javult a design és a strapabíróság.
Az autó RTR szettben vásárolható meg. Gyárilag össze van szerelve, le van festve a karosszériája és mellékelik hozzá s 2 csatornás 2.4Ghz távirányítót.
Főbb jellemzők:
- Z.21 Spec 2 motor, berántóval
- Alumínium tuning rezó
- Négy kerék maghajtás, differenciálművekkel
- Olajos lengéscsillapítás
- Teljes golyóscsapágyazás
- Erős, nagy teljesítményű kormány szervo
- 3 csatornás, 2.4Ghz-es távirányító LCD kijelzővel
- 3 csatornás vevő egység
- Festett design karosszéria
_________________ www.modell.hu
HotBodies, HPI, Mugen-Seiki, Futaba, KoPropo.
Világbajnok autók, tartozékok, hobbi és verseny célra egyaránt.
modell.hu
RCOR Star
Csatlakozott: 2004.01.27., Kedd, 22:17
Hozzászólások: 1623
Tartózkodási hely: Budapest, Lehel u. 62.
Az LRP Z.28R Spec. 3 motor nyerte az amerikai RC Car Action magazin, 2010 év legjobb motorja díját.
Számos gyártó motorjai közül egy nemzetközi zsűri és az RC Car Action magazin neves szakértőinek szavazatai alapján az LRP Z.28 Spec.3 nitro motort választották az év motorjának.
A motort az LRP, RC versenyzők bevonásával fejlesztette. A Spec. 3 jelzés a Z.28 motor harmadik generációját jelenti. A Z.28 Spec.3 kimagasló teljesítményével és tartósságával vívta ki az elismerést magának.
Jellemzői:
- különösen optimális felömlő időzítés
- teljesítmény optimalizált 9mm-es slide karburátor
- megerősített hajtókar
- nagy hő leadású hengerfej
- nagy keménységű forgattyús ház, megerősítve a monster igényekhez
Adatok:
- méret: .28 (4.69ccm)
- teljesítmény: 3.89 HP
- max. fordulatszám: 33500
Egy kis plusz infó az SXX StockSpec szabályzóról:
A legújabb LRP SXX StockSpec szabályzóval a stock kategóriában igen magas sebességeket érnek el az indulók. Több versenyzőben is felmerült a kérdés- Ez még stock kategória?
A stock kategória versenyzői egy dilemmával találkoztak. Egyik oldalon a legújabb technológiáról nem szeretnének lemondani, a másik oldalon pedig a jelenlegi generáció szabályzója olyan teljesítményt ad le, amely a módosított versenyre vonatkozó határokat elmossa. Az LRP SXX StockSpec a kettős ADCPmax szoftverén keresztül egy jelenleg elérhető csúcsot hoz létre, amit számos győzelem tanúsít. (például az LRP TCM, DMC DM teremsport, e szezon összes (!) ETS versenye stb.)
Ezzel a teljesítménnyel a stock kategóriában olyan sebességek érhetők el, amelyek korábban elképzelhetetlenek voltak.
Ehhez jön, hogy mindegyik motorra az optimális szabályzó beállítás a pályanagyságtól függően is nagyon különböző. Ez a gyakorlatban - éppen a stock kategóriában nem kívánatos módon – az autók teljesítőképességében lévő különbségekhez vezet, mivel nem mindegyik versenyző akar, vagy tud kellőidőt ráfordítani ahhoz, hogy az optimális beállításokat kitesztelje.
Erre a pontra az LRP-nek van egy egészen egyszerű megoldása, amivel az autóversenyzőknek nem kell a legújabb LRP technológiáról lemondani, és a sebesség és a ráfordítás se harapózzon el. Az LRP SXX StockSpec gyárilag egy igen fontos tulajdonsággal rendelkezik, amit a kezelési utasításban leírtak, ami azonban a versenyzők között még nem kellően terjedt el.
Létezik egy „0 boost” beállítás, amelynél a motor igen hatásosan, sokkal alacsonyabb hőmérsékleten és (teljesítményprogram nélkül) normál sebességgel forog.
Ahhoz, hogy ezt a beállítást az autóversenyzők, a szervezők és a műszaki megbízottak részére szuper egyszerű módon leellenőrizhetően és ezzel szuper korrektül végrehajtsák, a szabályzó LED-jei az autó bekapcsolása után az üresjárat alatt villognak. Így például egy versenynél, a startfelálláson keresztül akkor mehet az ember, ha mindegyik autó villog, és ekkor a „0 boost” beállítással az összes autó menetközben ugyanolyan gyors lesz.
Egy rövid videón megnézhető, hogy milyen egyszerűen lehet az autókat irányítani/ellenőrizni*. http://www.lrp.cc/en/media/download/videos/cars-in-action/
Az eredmény megdöbbentő. A radarpisztolyos ellenőrzéseink a következő mért értékekhez vezettek. Egy LRP 13,5T stockspec motorral, LRP 5900 50C LiPO Hardcase akkumulátorral, 1:4,95-ös áttétellel, LRP SXX StockSpec szabályzóval ellátott Hot Bodies Cyclone TC a „8 boost” beállításánál egy hosszú egyenesben elérte a csodás 82 km/h sebességet. Pontosan ugyanez az autó, ugyanezekkel, csupán „0”-ra beállított feltöltéssel már csak az 55 km/h sebességet érte el.
Tiéd a választás, a turbó teljesítmény a zseniális LRP SXX speciális szériájú szoftvernek köszönhetően, vagy a valódi stock verseny a „0 boost” beállítással.
_________________ www.modell.hu
HotBodies, HPI, Mugen-Seiki, Futaba, KoPropo.
Világbajnok autók, tartozékok, hobbi és verseny célra egyaránt.
modell.hu
RCOR Star
Csatlakozott: 2004.01.27., Kedd, 22:17
Hozzászólások: 1623
Tartózkodási hely: Budapest, Lehel u. 62.
Megérkezett az LPR legújabb fejlesztésű 1/8 buggy-ra való gumija, a Banzai. Három keménységben kapható. Medium, Soft és SuperSoft.
Jellemzői:
A speciális, pin mintázatot összekötő részekkel erősítették meg, hogy stabilabbak legyenek a minták.
A különleges gumikeverékkel nagyon jó tapadás és hosszú élettartam érhető el.
A HPI büszkén mutatja be az új fantasztikus Formula Ten versenyautót.
A modell működése és menettulajdonságai hasonlítanak a gyors formula autókéra! Az F1-es egy teljesen új egyedi formula vázszerkezettel rendelkezik! A Formula Ten izgalmas külseje sejteti, hogy egy gyors és precíz autóval van dolgunk. A Formula Ten egy könnyen irányítható, egyszerű felépítésű másolata az igazi Formula autónak. Vezetési tudástól és kortól függetlenül mindenkinek ajánlott, mindegy hogy ez lesz az első autód vagy épp a huszadik, ha szereted a formula autókat, biztos beleszeretsz a Formula Ten-be is.
A Formula Ten tulajdonságai közé tartozik a méretarányos vázszerkezet, a tengelytáv és gumi mérete mind arányos így igazán jó összképet alkotnak. A festést illetően szabadkezet adtak számodra, így akár a kedvenc csapatod színeire is lefestheted a kasztnit. Az első dolog, ami szembetűnik az élethű első és hátsó szárny. Ezek részletesen formatervezett nagy strapabíró képességű kompozit műanyagból készülnek, mind lökhárító mind aerodinamikai szerepe van. Több féle szárny típus lesz elérhető az autóhoz, amivel létrehozhatod a modernebb vagy akár régebbi Formula 1-es autódat. A Formula Ten kit tartalmazza a gumiabroncsot. A tapadós slick gumik teljesen méretarányosak. A HPI választékában széles Formula Ten gumiválaszték található, így beállíthatod autód, hogy minél jobban teljesíthess vele a pályán. A karosszéria öt külön lévő policarbonat darabból áll, a különböző kasztnielemek cseréjével előállíthatod kedvenc csapatod utójának mását. Valamint kedvenc pilótád sisakját is a nagy sisakválaszték segítségével. De megcsinálhatod akár a saját tervezésű autódat és sisakodat is. A méretarányos kinézet annak köszönhető, hogy a Formula Ten valóban 1/10-es mása az igazinak.
A Formula Ten egy lapos építésű autó mely elég strapabíró és könnyen állítható így ideális akár kezdőknek is. Ugyan úgy mint a valódi formula 1-es autónál itt is hátsó kerékhajtás van, ez sokkal egyszerűbb mint a négy kerékhajtásos rendszer. A szett szabvány alkatrészekből áll össze. Az alumínium hátsó kerékagy minimális hátsó tengelyrezgést eredményez, valamint egy erős acél tengely szállítja az erőt a kerekeknek. Az első futómű egy egyszerű gömbfejes felfogatással van rögzítve és cserélhető tekercsrugóval lehet állítani merevségét. A puhább rugó nagyobb tapadást, míg a keményebb rugó kisebb tapadást ad az első kerekeknek. A hátsó futómű egy lengéscsillapító segítségével biztosítja a jó úttartást, a fogaskerekes differenciálmű pedig a megfelelő erőátvitelről gondoskodik. A tartós és egyszerű felépítés nem gátol abban, hogy fejleszd az autót. Ha jól kezeled az autót ideje fejleszteni rajta, még nagyobb tapadás, még nagyobb sebesség, még jobb gyorsulás, vagy egy kevés stílus átalakítás. A graphite vázalkatrészek nagymértékben hozzájárulnak a vázmerevségéhez, a futómű állítása a tapadásban játszik szerepet, az alu motortartó pedig hűti az erőforrást, így az mindig egészséges hőmérsékleten hatékonyan adja majd át erejét a fogaskerekes differenciálműnek.
A Formula Ten-hez gyárilag egy festetlen kasztni jár. Az egyszerű tervezésnek köszönhetően ez az autó azoknak is ideális, akik még most kezdik RC modellező pályafutásukat. Szabad kezet kapsz, hogy kiválaszd a megfelelő elektronikát autód számára, így mint a kormány szervo, távirányító, feszültség szabályzó és a standard 540-es méretű motor. Valamint fontos a 4cellás 4,8 voltos akku valamint a hozzá való töltő. Az alkatrészek jól elhelyezhetőek a vázban így nem kell költséges micro elektronikára költenünk.
Méretek:
Hossz:436mm
Szélesség: 176mm, R 180mm
Nyomtáv: 283mm
Súly: 1050g
Az autó ára:36.999,-Ft
Szükséges kiegészítők:
Motor, szabályzó, távirányító, kormány szervo, akku, akkutöltő és kaszni festék.
Üdv: Rudolf Antal
_________________ www.modell.hu
HotBodies, HPI, Mugen-Seiki, Futaba, KoPropo.
Világbajnok autók, tartozékok, hobbi és verseny célra egyaránt.
modell.hu
RCOR Star
Csatlakozott: 2004.01.27., Kedd, 22:17
Hozzászólások: 1623
Tartózkodási hely: Budapest, Lehel u. 62.
Egy kiválló ár/érték arányú 4WD versenygép.
Ennél a modellnél a gyártó nem vette el a modellezőktől az építés örömét. Az autó a csomagban teljesen darabokban van. Nem adnak hozzá távirányítót, szervót, motort, szabályzót, akkut és töltőt. Ezeket mindenki saját igénye szerint válogathat hozzá. A karosszéria is festetlen, így saját ízlésed szerint festheted.
Az ára: 57.499,-Ft
_________________ www.modell.hu
HotBodies, HPI, Mugen-Seiki, Futaba, KoPropo.
Világbajnok autók, tartozékok, hobbi és verseny célra egyaránt.
modell.hu
RCOR Star
Csatlakozott: 2004.01.27., Kedd, 22:17
Hozzászólások: 1623
Tartózkodási hely: Budapest, Lehel u. 62.
Az elkövetkező "A" Európabajnokságon július 7-11 között egy új, X500-as mintával és egy új gumikeverékkel jelenik meg a Tourex.
Az X200 és X300 sorozat közben már itthon is jó eredményekkel büszkélkedhet, és egyre népszerűbb a versenyzők között.
Ami a rövid tesztidőszak alatt feltűnt, hogy nagyon tartós gumiról van szó, szinte alig kopik. 1,5-2 óra autózás után is csak minimális kopás tapasztalható, ellentétben az általam eddig használt gumikkal. Emellett a tapadás is bőven kielégítő.
A Modell&Hobby megkezdte a méltán népszerű TOUREX gumik, ill. kerekek forgalmazását.
A Vita Tuning cég számos teszt eredményére alapozva megalkotta az új TOUREX gumi szériát, amivel komoly konkurenciát teremtett minden egyes gumigyártó cégnek. Kompromisszumok nélküli ötletek és a tapasztalat egyesül ebben az új szériában, úgy a tervezés, mint a kivitelezés fázisaiban egyaránt.
Ez a termék eredeti ‚Made in Germany’ minőség, amelyet a konstruktőrök lankadatlan szorgalommal fejlesztenek folyamatosan tovább. Nem nehéz megjósolni, hogy ez a gumiszéria egy komoly, eredményes jövő elé néz.
Az eddig elért eredmények is hűen tükrözik a gumikban rejlő „erőt”.
A TOUREX gumi kiemelkedő tapadást és tartósságot biztosít, szinte minden körülmény között.
Az és végén várható a Truggy gumik megjelenése.
Jelenleg a X200 és X300-as mintájú Buggy komplett kerék kapható Soft és Medium keménységben, mely már a Webshop-ba is felkerült.
modell.hu
RCOR Star
Csatlakozott: 2004.01.27., Kedd, 22:17
Hozzászólások: 1623
Tartózkodási hely: Budapest, Lehel u. 62.
Nem készíthetsz új témákat ebben a fórumban Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban Nem módosíthatod a hozzászólásaidat a fórumban Nem törölheted a hozzászólásaidat a fórumban Nem szavazhatsz ebben fórumban
Elküldve: 2010.06.25 15:01:15
