Áttétel csere

Sziasztok!
Két hónapja kezdtem a modellezéssel foglalkozni. Sokáig meditáltam, hogy
nitrós vagy elektromos autót vásároljak. Végül a Conrad-on rendeltem 1:10 EP BUGGY RANGER 4WD RTR autót. Sajnos tapasztalatlan vagyok még és mindíg adódnak problémáim. Most pl. lefogazódott a főfogaskerék mert bekapott egy követ /62 fogas/. Napok óta próbálok alkatrészt szerezni hozzá, de nem sikerül. A Conrádnál sem tudnak tartalék alkatrészt biztosítani. Ha valaki tudna segíteni, hálás lennék.
Köszi.

hi meg mindig kerdeznem a 0,8 modul az a 32 dp?

mar nagyon sokat keresgeltem de nem kapok valaszt.

esetleg ha valaki tud olyan piniont hogy 32dp és 10 max 14 fogu és normal 540 motorra valo akkor szoljon mert en sehol nem talalok.

egyedul a conradnal van de ott meg azt irjak hogy 0,8 modul.Gözöm sincs az mennyi dp.

Előre is közönöm.

Hello mindenkinek!

Oceanearthhez szól a a kérdésem full kezdő vagyok! Smile

A kérdésem: hogy lehet megkapni a 3,8 arányt?

Haladunk, már vannak írásjelek! Smile

De az előnézet gombot még most sem használod, mielőtt egy hibásan megírt mondatot elküldesz! Most még javítottam, ahogy ma kb 10x. Figyelj oda jobban mit írsz, mit küldesz el! Köszönöm! RoB

sziasztok.

az lenne a kerdesem hogy a pinionoknal a 0,6 vagy a 0,8 as a ritkabb nagyobb fogazásu?

mert za egyik helyen 48 dp vel van jelolve a masikon meg 0,8 modul

a 48 dp az a 6 modulos?

köszönöm

Nos 41mm fér el csak.Ezért 48Dp-s ből 75T-s kellene,de sajnos ilyet nem találok sehol. 84-től vannak fölfelé. Valaki tud esetleg?

Hello

Igen , igaza van Oceanearthnak, az attetel arany ne valtozzon.
Annyit azert meg hozzatennek, hogy azert a spur atmerojere figyelni kell, mert nagyobb ne legyen mint az eredeti, azon egyszeru oknal fogva, hogy beferjen az eredeti helyere. Nem art meg a spur felfogatasara is figyelni, mert ahany auto, annyi megoldas letezik. Bar a 48DP surubb, finomabb mint a 0,6 modul, ezert ugyanakkora fogszam eseten biztosan kisebb az atmero.

Jaj, de bonyolultan oldjátok ezt meg.

Az arány a lényeg semmi több. Ha 64T/17T=3,764
Most kell egy olyan kombinációt találni 48dp-ből, ami szintén kiadja a 3,8-at kb.

Ennyi.

Igen, a 0.6-os 64T átmérő= 48dp 74T átmérő, a pinionnál meg 17T 0.6=20T 48dp, nekem van itthon 0.6-os modulú meg 48dp-s fogaskerekek, lemértem az átmérőjüket és ez alapján számoltam neked! A pinion 19.71-fogúra jött ki pontosan, a spur meg 74.2-fogúra!

Tehát lemérem az eredeti átmérőjét, és ugyanolyan kell 48Dp-s ben,függetlenül a fogszámtól.

Kb: 20T-74T!
Átmérő/fogszámok alapján számolva!

Elég meredek......
Az a kérdés,hogy a Modul változtatásával jelentkezeik e átmérő változás a spúrnál ill. a pinionnál.
Én azt mondom nem,de ha valakinek van egy 64 fogas 48dp spúrja,megméri....megírja,máris tudod a Tied mekkora átmérővel van a 0,6M aztán lehet számolni......
De szerintem ne foglalkozz vele,bele a spúr,a többit meg a motor elárulja majd merre indulj a pinion fogszámokkal.

A kérdésem. Adott egy 64T spur és egy 17T pinion, amik 0.6modulú.
48dp-sre akarom cserélni mindkettőt.De honnan tudhatom meg azt, hogy milyet vegyek mindkettőből,hogy az eredeti áttételem értéke megmaradjon?
Vagyis a régi 64T-s, 48Dp-ben hány T-s ? És a pinion is.