Sziasztok !

A kérdés a szokásos: egyszer volt hol nem volt, volt egyszer egy kezdő ...

Szóval ... átolvastam mindent amit csak a neten lehet találni 1/8 buggy kérdésben és a fenti két masinára szűkítettem le a döntéshozatalt.

Igényeim:
- Robusztus, erős kasztni, motor ami elviseli egy kezdő brutalitását, ügyetlenkedését, de kellő tapasztalat után alkalmas a "katlan"-ra, még ha nem is verseny célokra
- RTR (a kezdetben megbíznék a gyári szerelésben és ebben a korban ... 3.X felett ... az idő pénz)
- ár (a fentiek szabta nagyságrendben)

Mind a két gépről sok jót hallottam, láttam, de nem tudom egymás mellett hogy teljesítenének ?
Az Inferno-nak kisebb motorja van (3,5ccm vs 4,3ccm). Erről sehol nem hallok semmit ... Feltételezem ez teljesítményben is kvázi lineárisan jelentkezik. Az Inferno berántós, a Lightning 2 rotostartos, de igazándiból nem tudom mi előnye vagy hátránya van az egyiknek a másikhoz képest azon kívül, hogy az egyik elszakadhat, míg a másikhoz aksi kell. (na és ??)
Ezen kívül érdemlegesen nem látok semmi különbséget, csak 40e pesot.

Az rcoffroad.hu cikkeit (is) olvastam, de összehasonlítani az alapján nem igen lehet (= mindkettő dögös verda a maga nemében).
???

Ki mit javasolna ?
Sebesség ?
Gyorsulás ?
Ütésállóság ?
Megbízhatóság ?
Karbantartások közti üzemidő ?
Összeszerelési minőség ?
Alkatrész utánpótlás magyar viszonylatban ?
Üzemeltetési költségek ?
Design ?
Esztétikum ? (nekem 5:4 az Inferno javára, nem tagadom)
Bonus kérdés: servo teljesítményben különböznek ?

Szívesen hallanék iskolai osztályzatokat a fentiekre (+ bármilyen egyéb aspektusból) !!

Előre is köszönöm a "lelkesítést" :-)

Rider

hali
én is most kezdtem pontosan 3 vagy 4 hete
nekem Hong Nor X1CR RTR van nekem eddig bevállt
HB röl nemtok nyilatkozni az infernoror azt hallottam h jók de törékenyek
ezt hallottam nem biztos h igaz is
ha versenyezni is akarsz késöbb vagy szándékodban van akkor 3.5 ccm-es mocit vegyél
nekem is ez a probléma h szeretnék de elszúrtam mert 4 ccm-eset vettem
sztem erre figyelj vagy dönts el

jó választást és remélem segítettem kicsit

_________________
Hong Nor X1CR - O.S. 21 VZ-B V-Spec-T
Nanda NRB3-R Pro - Sirio .21 3L
Minizilla RulZZZ!!!
Nanda NRX-18 !!!

Futaba 3PM FM 40.685MHz

Miért is kell a (csak) 3,5ccm-es motor nekem ?

mert nagyobb mocival nem tudsz versenyezni ha eccer akarsz

_________________
Hong Nor X1CR - O.S. 21 VZ-B V-Spec-T
Nanda NRB3-R Pro - Sirio .21 3L
Minizilla RulZZZ!!!
Nanda NRX-18 !!!

Futaba 3PM FM 40.685MHz

jah és EFRA kiírás szerint csak 21 es mocival lehet versenyezni

_________________
Hong Nor X1CR - O.S. 21 VZ-B V-Spec-T
Nanda NRB3-R Pro - Sirio .21 3L
Minizilla RulZZZ!!!
Nanda NRX-18 !!!

Futaba 3PM FM 40.685MHz

Szia!

Én nem nyilatkozom itt, mert nem tisztem.
Írjanak véleményt azok akik használják vagy egyiket, vagy másikat.
Csak a törékeny "ropi" jelzőre reagálnék, szerintem nem az, de ha valakinek van tapasztalata és nem csak mende-mondákat halott, írja le.
Pl. ez v. az mindíg eltörik, szívesen venném a kritikátat.

Zozo

igen igen igazad is van utólag már tudom h nem kellett volna ilyet írni
de mind1

halljuk az igazi érveket és ellenérveket mert én is kíváncsi vagyok

_________________
Hong Nor X1CR - O.S. 21 VZ-B V-Spec-T
Nanda NRB3-R Pro - Sirio .21 3L
Minizilla RulZZZ!!!
Nanda NRX-18 !!!

Futaba 3PM FM 40.685MHz

Szerintem ebben a csataban a HB nyer, de ha nem a 7.5 Sport RTR-t nezed, hanem a sima 7.5-est, amit pl arul most is egy srac (Brain75) akkor az mar jobb vetel.

A Sport RTR-nek szerintem a mocija nem tul jo, de maga az auto az tokjo. Nekem is volt Sport RTR, es teljesen szerettem, par videon latszik is jo kis citromsarga kasztnival, hogy nem sikerult eltornom azt sem, pedig akkor meg a faja, nem tul kimeletese vecsesi palyan kinoztam azt a vasat.

ergo maga az auto jo, de a mocija nekem nem jott be.

A HB is volt a tulajdonoomban, azt is nagyon szerettem. Ennek a motorja is jo, csak eppen amit mar tobben jegyeztek, versenyezni nem okes.

Ergo barmelyiket is veszed meg, a motorja miatt nem idealis ha versenyezni is akarsz, es miert ne akarnal...

Meg egy dolgot tudok javasolni, nezd meg az alkatresz arakat is a ket tipushoz, menjel be a boltokba ahol ezeket forgalamazzak, es nezz korbe. Amelyik szimpatikusabb, azt vedd meg.

háááááát zz úgyvót hogymentemaa Tacskó parkolóban oszt asztán eléjem ugrott a nagy kivilágítatlan padka éééss a gyengye 7.5Sport ropira törött meee gyengeee. Minden eeeetőőt rajta.

Egyebet nem tudok mondani kerem kapcsojjaa ki

_________________
TEAM LOSI RACING 8ight 2.0 EU
RB CONCEPT Engines
AKA Tires
PRO-LINE Tires & Accessories
SANWA Radio & Servos

Ezt azért nem kellett volna. Szerintem az XRAY is ropira törik ha padlón padkát fogsz vele. Szerintem semmivel sem erősebb mint a kyosho.

A Témához hozzászólva. Szerintem a Kyosho jobb, de mint csacsi is mondta nem a Sportot kellene megvenni ha akasz esetleg versenyezni. Már csak azért sem mert nagyon sok mindent kell megvenni még a Sporthoz hogy jó kis versenygép legyen belőle.

Bár én Kyosho párti vagyok így lehet hogy az én véleményem nem számít.

_________________
Üdv.

Gyula akit nem zártak ki mint Tomi Tomit csak Stop And Go-t kapott.
Aki a mai napon (2005-10-06) tiszteletbeli VSZK tagi címet kapott.

szia
ez mondjuk igaz ha padkának mész akkor mi nem törik(melyik márka)?!

Mondjuk én HB párti vagyok.nekem is volt egy 2RRem.de mivel versenyezni szeretnék jobbnak láttam,hogy inkább veszek egy HB pro-t.(megjegyzem fogok is versenyezni )van egy-két alkatrész a 2RRnél
ami nekem elég rossz minőségünek tünt(pl.:alu kerékcsapágyház.nem a rendes alu hanem az öntvény)
mert ugyebár a 2RR-t azzal adják.igy mindenképpen kell venned egy rendes alut ami 12 ezer Ft. de én a HB-t ajánlom de lehet,hogy csak azért mert még nem volt kyoshom ?!

_________________
"Sose vitatkozz idiótákkal. Lesüllyedsz az Ö szintjükre, és ott legyöznek a rutinjukkal!"


Mugen MBX5T PROSPEC Truggy & STS 28

Skacok, szerintem Gergő (Serpent.hu) szórakozik! Inkább megvédte a Kyoshot, mint lehúzta. Persze, hogy a padkának menve eltörik (minden modell)!

A motorral kapcsolatosan továbbra is áll a kérdésem: Érezni külömbséget egy 3,5-es és 4,3-as között ? Esetleg nyomatékosabb, tartósabb a nagyobb ? Lassabban veszi, ejti a fordulatszámot ? Ha felvállalom, hogy nem versenyezhetek vele, akkor nem járok jobban a nagyobb motorral ?

+ Mit szólnátok ha bekeverném a képbe a Hong Nor X1 RTR-t ?
(Végigolvastam a teljes szomszédos topicot és az alábbi konkluzióra jutottam:
- az X1 CR Pro tetszik, de egyenlőre az én pénztárcámnak tokkal vonóval szerintem drága
- nem RTR/RR, a CR-t viszont cirka jövő márciusra raknám össze ...
- minden komponens cserélhető az X1 CR Pro-éra ami szép is jó is.
- az X1 RTR "gyengébb" anyagokból épült, de a topic-ban szereplő gépekhez nem tudom hasonlítani ... még.


Azt kezdem kapisgálni, hogy komoly summát lehet upgradelésre költeni és mint kezdő köteles vagyok limitet szabni magamnak ami 150 "all inclusive". Cél: csapatás, edzés, szomszéddal való összecsapás

Továbbra is várom a tanácsokat !

Thx (folyt köv.)
Rider

Ezt nem lehet konkrétan eldönteni. Egy .21-es versenymotor, átalában hazavágja az összes "RTR" motort, amit a szettekhez adnak, lehet az .25 vagy .26-os is! Árban is nagy a különbség! Elvileg, ha nagyobb a motor, akkor kevésbé érzékeny a környezeti változásokra (hőmérséklet, páratartalom, stb.), mint pl. egy .12-es. Ha nem versenyzel, akkor szerintem jobban jársz egy nagyobb alapmotorral.

Köszi, ez így érthető tiszta válasz volt !
Rider

Szia Rider

Itt az én véleményem nem sokat nyom a latba mint a termék forgalmazója. De azért elmondom.
Az X1RTR semmivel sem gyengébb mint a Pro verzió. Alkalmas arra a célra amit felvázoltál. Véleményem szerint nem szükséges teljes Pro upgrade. Ebben az esetben is csak a 7075 ös és graphite alkatrészekről van szó. Valamint a center és a hátsó CVD-k cseréjéről. Minden további része ugyan az.
Kiváló ár érték arány.
A nagyobb űrtartalmú széria motorok valóban hosszú élettartammal rendelkeznek. A nagyobb űrméret 25,26 hasonló teljesítményt nyújt mint egy 21 es tuning motor. Ezért a vezetés feelingje is azonosnak mondható. Alacsony fordulaton magas forgatónyomaték mely a kigyorsításoknál határozottan érezhető.

Üdv

Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

egyetértek nekem 25 ösöm van és kiváló megszokni az erőt amit késöbb egy versenymoci nyújthat

_________________
Hong Nor X1CR - O.S. 21 VZ-B V-Spec-T
Nanda NRB3-R Pro - Sirio .21 3L
Minizilla RulZZZ!!!
Nanda NRX-18 !!!

Futaba 3PM FM 40.685MHz

Húúúúú, Gergő Te milyen gyógyszert kaptál a náthádra?
A mekkékhatás nem akármilyen!!!!